defencereview.gr_Η αμερικανική Shield AI ανακοίνωσε ότι υπέγραψε, με την ελληνική ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, στρατηγική συμφωνία για την από κοινού προώθη...
defencereview.gr_Η αμερικανική Shield AI ανακοίνωσε ότι υπέγραψε, με την ελληνική ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, στρατηγική συμφωνία για την από κοινού προώθηση της ανάπτυξης βιομηχανικής βάσης και υποδομών υποστήριξης στην Ελλάδα, του μη-επανδρωμένου αεροσκάφος X-BAT.
Η ανακοίνωση της Shield AI
«Στην Αθήνα, η Shield AI και η ΓΕΚ TEΡNA, ο μεγαλύτερος επενδυτής της Ελλάδας σε υποδομές κρίσιμης σημασίας, υπέγραψαν στρατηγική συμφωνία για την από κοινού επιδίωξη δραστηριοτήτων που αφορούν την παραγωγή εξαρτημάτων, την ενσωμάτωση σε αεροσκάφη και τη μακροπρόθεσμη υποστήριξη του συστήματος X-BAT στην Ελλάδα. Η Ελλάδα, μέλος του ΝΑΤΟ και επί μακρόν σύμμαχος των ΗΠΑ, υπερασπίζεται εκατοντάδες νησιά και μια εκτεταμένη ακτογραμμή στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο. Οι διάδρομοι απογείωσης/προσγείωσης συγκαταλέγονται στους πρώτους στόχους σε μια σύγκρουση, ενώ οι αεροδιάδρομοι στα νησιά είναι λίγοι και εκτεθειμένοι σε κινδύνους· το X-BAT εξαλείφει αυτή την εξάρτηση. Το X-BAT έχει σχεδιαστεί ως ένα μαχητικό κρούσης μεγάλης εμβέλειας, υψηλής επιβιωσιμότητας και ελεγχόμενο από τεχνητή νοημοσύνη (AI), το οποίο απογειώνεται και προσγειώνεται κάθετα, επιτρέποντάς του να επιχειρεί από πλοία, νησιά ή απομακρυσμένες τοποθεσίες χωρίς την ανάγκη διαδρόμου.
Θα φέρει οπλισμό κατηγορίας έως 2.000 λιβρών (περίπου 900 κιλών) σε εσωτερικές θυρίδες οπλισμού, συγκρίσιμες σε μέγεθος με αυτές του F-35, θα διαθέτει επιχειρησιακή ακτίνα δράσης 1.000 ναυτικών μιλίων και θα υποστηρίζει φορτία ηλεκτρονικού πολέμου υψηλών ενεργειακών απαιτήσεων, καθώς και συστήματα πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης. Εξοπλισμένο με τον κινητήρα F110 της GE Aerospace, το X-BAT θα πετά με το λογισμικό αυτονομίας Hivemind της Shield AI, το οποίο επιτρέπει τη διεξαγωγή επιχειρήσεων χωρίς τη χρήση GPS ή επικοινωνιών. Οι δοκιμαστικές πτήσεις θα ξεκινήσουν αργότερα εντός του έτους. “Η Ελλάδα χρησιμοποιεί ήδη τα αεροσκάφη μας πάνω από το Αιγαίο και Έλληνες μηχανικοί αναπτύσσουν ήδη εφαρμογές βασισμένες στο λογισμικό μας, επομένως το X-BAT αποτελεί το επόμενο βήμα σε αυτή τη σχέση”, δήλωσε ο James Lythgoe, Περιφερειακός Διευθυντής της Shield για την Ανατολική και Νοτιοανατολική Ευρώπη.
“Ένα αεροσκάφος που δεν απαιτεί διάδρομο απογείωσης ταιριάζει απόλυτα σε μια χώρα που υπερασπίζεται εκατοντάδες κατοικημένα νησιά. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατασκευάζει και διαχειρίζεται τους αυτοκινητόδρομους, τα αεροδρόμια, τα ενεργειακά συστήματα και τις κρίσιμες ψηφιακές υποδομές από τις οποίες εξαρτάται η Ελλάδα. Επιθυμούμε να αξιοποιήσουμε την ίδια ικανότητα δόμησης, υλοποίησης και λειτουργίας σύνθετων τεχνολογικών έργων, κατασκευάζοντας τις εγκαταστάσεις εκτόξευσης, τα κέντρα εκπαίδευσης, τις μονάδες συντήρησης, επισκευής και λειτουργίας (MRO) και υποστήριξης, καθώς και τη βιομηχανική βάση που θα διασφαλίζουν τη συνεχή επιχειρησιακή λειτουργία του X-BAT, τόσο στην Ελλάδα όσο και στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου”. Στο πλαίσιο του Μνημονίου Συνεργασίας (MoU), η Shield AI θα ηγηθεί του προγράμματος X-BAT και θα παρέχει το λογισμικό αυτονομίας και τα συστήματα αποστολής του αεροσκάφους.
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα λειτουργήσει ως στρατηγικός εταίρος της Shield AI στην Ελλάδα, διαχειριζόμενη και ενισχύοντας ένα δίκτυο Ελλήνων προμηθευτών-στο οποίο περιλαμβάνονται μικρομεσαίες επιχειρήσεις που αναμένεται να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα-και λειτουργώντας παράλληλα το τοπικό γραφείο του προγράμματος X-BAT. Η συμμετοχή της εγχώριας βιομηχανίας αναμένεται να περιλαμβάνει την κατασκευή και συναρμολόγηση εξαρτημάτων, τον εξοπλισμό εδάφους, τις βάσεις επιχειρήσεων και τις εγκαταστάσεις εκτόξευσης, τα κέντρα εκπαίδευσης, τη συντήρηση και επισκευή, καθώς και ερευνητικές δραστηριότητες με ελληνικά πανεπιστήμια, με στόχο όχι μόνο την Ελλάδα αλλά και την ευρύτερη περιοχή. “Εδώ και περισσότερα από πενήντα χρόνια, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αναπτύσσει, κατασκευάζει και διαχειρίζεται αξιόπιστες υποδομές κρίσιμης σημασίας που χρησιμοποιούν καθημερινά οι πολίτες-από εθνικούς αυτοκινητόδρομους, σταθμούς παραγωγής ενέργειας, αεροδρόμια και υποδομές ύδρευσης έως ψηφιακές υποδομές”, δήλωσε ο Γιώργος Κουλαδής, Επικεφαλής Παρακολούθησης Επενδύσεων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
“Οι υποδομές διπλής χρήσης αποτελούσαν ανέκαθεν μέρος αυτού του έργου, αλλά πλέον βρίσκονται στο επίκεντρο. Μέσω της συνεργασίας με τη Shield AI, επιδιώκουμε οι ελληνικές εταιρείες να αναλάβουν τη συναρμολόγηση, την ενσωμάτωση συστημάτων και την υποστήριξη του X-BAT στη χώρα μας, με στόχο η Ελλάδα να καταστεί το κέντρο όπου οι χειριστές της περιοχής θα εκπαιδεύονται και θα πραγματοποιούν τη συντήρηση του συστήματος. Αυτό συνεπάγεται τη δημιουργία μακροπρόθεσμων θέσεων εργασίας υψηλής εξειδίκευσης για μηχανικούς, την ενίσχυση της εγχώριας βάσης προμηθευτών και την απόκτηση ενός αεροσκάφους που οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις θα μπορούν να υποστηρίζουν εγχώρια, διασφαλίζοντας έτσι την επιχειρησιακή ανθεκτικότητα”. Οι εταιρείες εξετάζουν το ενδεχόμενο η Ελλάδα να αποτελέσει περιφερειακό κόμβο για την εκπαίδευση, την εφοδιαστική υποστήριξη και τη συντήρηση του X-BAT, εξυπηρετώντας την Κύπρο, τα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Οι ρόλοι, η κατανομή του έργου και οι εγκαταστάσεις θα καθοριστούν στις οριστικές συμφωνίες, οι οποίες αποτελούν επί του παρόντος αντικείμενο διαπραγμάτευσης μεταξύ των εταιρειών. Η δραστηριότητα της Shield AI στην Ελλάδα έχει ενισχυθεί σημαντικά φέτος, καλύπτοντας τους τομείς των αεροσκαφών, του λογισμικού και της βιομηχανίας. Τον Ιούνιο, ο Ελληνικός Στρατός υπέγραψε συμφωνία για την επέκταση του στόλου των συστημάτων V-BAT που διαθέτει για τη θαλάσσια επιτήρηση στο Αιγαίο, ενώ η Shield AI ανακοίνωσε τη λειτουργία νέου γραφείου στην Αθήνα. Τον Ιούλιο, το V-BAT πραγματοποίησε πτήση επίδειξης σε πραγματικές συνθήκες κατά την τελετή εγκαινίων του Κοινού Κέντρου Εκπαίδευσης Τακτικής Συστημάτων Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (UAS) της Ελλάδας, στην Τρίπολη».
Η ανακοίνωση της Shield AI
«Στην Αθήνα, η Shield AI και η ΓΕΚ TEΡNA, ο μεγαλύτερος επενδυτής της Ελλάδας σε υποδομές κρίσιμης σημασίας, υπέγραψαν στρατηγική συμφωνία για την από κοινού επιδίωξη δραστηριοτήτων που αφορούν την παραγωγή εξαρτημάτων, την ενσωμάτωση σε αεροσκάφη και τη μακροπρόθεσμη υποστήριξη του συστήματος X-BAT στην Ελλάδα. Η Ελλάδα, μέλος του ΝΑΤΟ και επί μακρόν σύμμαχος των ΗΠΑ, υπερασπίζεται εκατοντάδες νησιά και μια εκτεταμένη ακτογραμμή στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο. Οι διάδρομοι απογείωσης/προσγείωσης συγκαταλέγονται στους πρώτους στόχους σε μια σύγκρουση, ενώ οι αεροδιάδρομοι στα νησιά είναι λίγοι και εκτεθειμένοι σε κινδύνους· το X-BAT εξαλείφει αυτή την εξάρτηση. Το X-BAT έχει σχεδιαστεί ως ένα μαχητικό κρούσης μεγάλης εμβέλειας, υψηλής επιβιωσιμότητας και ελεγχόμενο από τεχνητή νοημοσύνη (AI), το οποίο απογειώνεται και προσγειώνεται κάθετα, επιτρέποντάς του να επιχειρεί από πλοία, νησιά ή απομακρυσμένες τοποθεσίες χωρίς την ανάγκη διαδρόμου.
Θα φέρει οπλισμό κατηγορίας έως 2.000 λιβρών (περίπου 900 κιλών) σε εσωτερικές θυρίδες οπλισμού, συγκρίσιμες σε μέγεθος με αυτές του F-35, θα διαθέτει επιχειρησιακή ακτίνα δράσης 1.000 ναυτικών μιλίων και θα υποστηρίζει φορτία ηλεκτρονικού πολέμου υψηλών ενεργειακών απαιτήσεων, καθώς και συστήματα πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης. Εξοπλισμένο με τον κινητήρα F110 της GE Aerospace, το X-BAT θα πετά με το λογισμικό αυτονομίας Hivemind της Shield AI, το οποίο επιτρέπει τη διεξαγωγή επιχειρήσεων χωρίς τη χρήση GPS ή επικοινωνιών. Οι δοκιμαστικές πτήσεις θα ξεκινήσουν αργότερα εντός του έτους. “Η Ελλάδα χρησιμοποιεί ήδη τα αεροσκάφη μας πάνω από το Αιγαίο και Έλληνες μηχανικοί αναπτύσσουν ήδη εφαρμογές βασισμένες στο λογισμικό μας, επομένως το X-BAT αποτελεί το επόμενο βήμα σε αυτή τη σχέση”, δήλωσε ο James Lythgoe, Περιφερειακός Διευθυντής της Shield για την Ανατολική και Νοτιοανατολική Ευρώπη.
“Ένα αεροσκάφος που δεν απαιτεί διάδρομο απογείωσης ταιριάζει απόλυτα σε μια χώρα που υπερασπίζεται εκατοντάδες κατοικημένα νησιά. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατασκευάζει και διαχειρίζεται τους αυτοκινητόδρομους, τα αεροδρόμια, τα ενεργειακά συστήματα και τις κρίσιμες ψηφιακές υποδομές από τις οποίες εξαρτάται η Ελλάδα. Επιθυμούμε να αξιοποιήσουμε την ίδια ικανότητα δόμησης, υλοποίησης και λειτουργίας σύνθετων τεχνολογικών έργων, κατασκευάζοντας τις εγκαταστάσεις εκτόξευσης, τα κέντρα εκπαίδευσης, τις μονάδες συντήρησης, επισκευής και λειτουργίας (MRO) και υποστήριξης, καθώς και τη βιομηχανική βάση που θα διασφαλίζουν τη συνεχή επιχειρησιακή λειτουργία του X-BAT, τόσο στην Ελλάδα όσο και στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου”. Στο πλαίσιο του Μνημονίου Συνεργασίας (MoU), η Shield AI θα ηγηθεί του προγράμματος X-BAT και θα παρέχει το λογισμικό αυτονομίας και τα συστήματα αποστολής του αεροσκάφους.
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα λειτουργήσει ως στρατηγικός εταίρος της Shield AI στην Ελλάδα, διαχειριζόμενη και ενισχύοντας ένα δίκτυο Ελλήνων προμηθευτών-στο οποίο περιλαμβάνονται μικρομεσαίες επιχειρήσεις που αναμένεται να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα-και λειτουργώντας παράλληλα το τοπικό γραφείο του προγράμματος X-BAT. Η συμμετοχή της εγχώριας βιομηχανίας αναμένεται να περιλαμβάνει την κατασκευή και συναρμολόγηση εξαρτημάτων, τον εξοπλισμό εδάφους, τις βάσεις επιχειρήσεων και τις εγκαταστάσεις εκτόξευσης, τα κέντρα εκπαίδευσης, τη συντήρηση και επισκευή, καθώς και ερευνητικές δραστηριότητες με ελληνικά πανεπιστήμια, με στόχο όχι μόνο την Ελλάδα αλλά και την ευρύτερη περιοχή. “Εδώ και περισσότερα από πενήντα χρόνια, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αναπτύσσει, κατασκευάζει και διαχειρίζεται αξιόπιστες υποδομές κρίσιμης σημασίας που χρησιμοποιούν καθημερινά οι πολίτες-από εθνικούς αυτοκινητόδρομους, σταθμούς παραγωγής ενέργειας, αεροδρόμια και υποδομές ύδρευσης έως ψηφιακές υποδομές”, δήλωσε ο Γιώργος Κουλαδής, Επικεφαλής Παρακολούθησης Επενδύσεων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
“Οι υποδομές διπλής χρήσης αποτελούσαν ανέκαθεν μέρος αυτού του έργου, αλλά πλέον βρίσκονται στο επίκεντρο. Μέσω της συνεργασίας με τη Shield AI, επιδιώκουμε οι ελληνικές εταιρείες να αναλάβουν τη συναρμολόγηση, την ενσωμάτωση συστημάτων και την υποστήριξη του X-BAT στη χώρα μας, με στόχο η Ελλάδα να καταστεί το κέντρο όπου οι χειριστές της περιοχής θα εκπαιδεύονται και θα πραγματοποιούν τη συντήρηση του συστήματος. Αυτό συνεπάγεται τη δημιουργία μακροπρόθεσμων θέσεων εργασίας υψηλής εξειδίκευσης για μηχανικούς, την ενίσχυση της εγχώριας βάσης προμηθευτών και την απόκτηση ενός αεροσκάφους που οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις θα μπορούν να υποστηρίζουν εγχώρια, διασφαλίζοντας έτσι την επιχειρησιακή ανθεκτικότητα”. Οι εταιρείες εξετάζουν το ενδεχόμενο η Ελλάδα να αποτελέσει περιφερειακό κόμβο για την εκπαίδευση, την εφοδιαστική υποστήριξη και τη συντήρηση του X-BAT, εξυπηρετώντας την Κύπρο, τα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Οι ρόλοι, η κατανομή του έργου και οι εγκαταστάσεις θα καθοριστούν στις οριστικές συμφωνίες, οι οποίες αποτελούν επί του παρόντος αντικείμενο διαπραγμάτευσης μεταξύ των εταιρειών. Η δραστηριότητα της Shield AI στην Ελλάδα έχει ενισχυθεί σημαντικά φέτος, καλύπτοντας τους τομείς των αεροσκαφών, του λογισμικού και της βιομηχανίας. Τον Ιούνιο, ο Ελληνικός Στρατός υπέγραψε συμφωνία για την επέκταση του στόλου των συστημάτων V-BAT που διαθέτει για τη θαλάσσια επιτήρηση στο Αιγαίο, ενώ η Shield AI ανακοίνωσε τη λειτουργία νέου γραφείου στην Αθήνα. Τον Ιούλιο, το V-BAT πραγματοποίησε πτήση επίδειξης σε πραγματικές συνθήκες κατά την τελετή εγκαινίων του Κοινού Κέντρου Εκπαίδευσης Τακτικής Συστημάτων Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (UAS) της Ελλάδας, στην Τρίπολη».
Δεν υπάρχουν σχόλια
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.