Μπορεί ως τώρα να μην έχει γίνει το ταξίδι της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Εθνικής άμυνας στην γειτονική Ιταλία που σχετίζεται με το...
Μπορεί ως τώρα να μην έχει γίνει το ταξίδι της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Εθνικής άμυνας στην γειτονική Ιταλία που σχετίζεται με το τυπικό της συμφωνίας για την απόκτηση των μεταχειρισμένων φρεγατών κλάσης Bergamini, αλλά αυτό δεν αφορά τις τεχνικές συνομιλίες ανάμεσα στα επιτελεία.
Η συνάντηση των υπουργών Ελλάδας και Ιταλίας πάνω σε φρεγάτα FREMM του ιταλικού ναυτικού, είχε γίνει στις 29 Σεπτεμβρίου στο ναύσταθμο της Λα Σπέτσια. Τα δυο επιτελεία των πολιτικών προϊσταμένων αναζητούν την επόμενη ημερομηνία.
Αλλά ουδένα εκ των δυο δείχνει βιασύνη διότι καθαρά σε στρατιωτικό επίπεδο, όπως και σ’ όσα αφορούν τις Γενικές Διευθύνσεις Εξοπλισμών και Επενδύσεων η συνεργασία προχωρά με τον πρέποντα ρυθμό.
Πληροφορίες της Hellasjournal λένε ότι τα θέματα νομικής φύσεως και το τελικό «πράσινο φως» του ιταλικού ελεγκτικού συνεδρίου έχουν τελειώσει, γεγονός που σημαίνει ότι τα δυο «στρατόπεδα» προχωρούν σε λεπτομέρειες που περισσότερο έχουν να κάνουν με την πορεία των δυο φρεγατών, από τώρα έως και τις χρονιές παραδόσεων.
Για το ελληνικό πολεμικό ναυτικό τα δεδομένα είναι συγκεκριμένα και αρμόδιες στρατιωτικές πηγές επισημαίνουν πως σ’ ότι αφορά το ναυτικό επιτελείο τα πάντα σχετικά με τα δυο πρώτα πλοία της κλάσης έχουν ολοκληρωθεί.
Οι δε στρατιωτικές ηγεσίες των δυο συμμαχικών κρατών του ναυτικού όπλου δεν έχουν σταματήσει την μεταξύ τους επικοινωνία, ενώ σε επίπεδο επιτελείων οι λεπτομέρειες που αφορούν την μετάβαση από το ιταλικό στο ελληνικό ναυτικό έχουν καθοριστεί.
Οι ίδιες πηγές επισημαίνουν και κάτι που έχει την δική του ξεχωριστή σημασία, ότι για παράδειγμα η κρίση στην Μ. Ανατολή και τον Κόλπο δεν έχει αλλάξει σε καμία περίπτωση τις απαιτήσεις που έχει σε μονάδες το ιταλικό ναυτικό.
Εμπλοκή ελληνικών ναυπηγείων
Πάντως σημαντικό θεωρείται για το ναυτικό ότι και σε αυτή την συμφωνία υπάρχει το γνωστό πλέον 25% της βιομηχανικής συμμετοχής, το οποίο λέγεται από αρμόδια χείλη ότι σε μεγάλο βαθμό αφορά τα ελληνικά ναυπηγεία.Όπως εξήγησαν στην Hellasjournal στρατιωτικές πηγές, μέρος των εργασιών που απαιτούνται για την μετάβαση από τον ιταλικό στον ελληνικό στόλο αναμένεται ότι θα γίνουν από ελληνικά χέρια, είτε αυτό αφορά την απαιτούμενη επισκευή των μονάδων, είτε τις παρεμβάσεις που σχετίζονται με συστήματα τα οποία απαιτούνται για την ένταξή τους σε επιχειρησιακό ρόλο.
Το παράδειγμα που «αποδέσμευσαν» οι πηγές μας έχει να κάνει με τους αντιπλοϊκούς πυραύλους Harpoon και το πως θα ενταχθούν στα όπλα των «Carlo Bergamini & Virginio Fasan».
Βεβαίως θυμίζουμε ότι στο πλαίσιο της G to G συμφωνίας εκτός από τα δυο υπουργεία υπάρχει και βιομηχανικός εταίρος. Η κυβέρνηση της Ιταλίας και το ιταλικό υπουργείο άμυνας είναι ο βασικός «παίκτης» και συνομιλητής της ελληνικής πλευράς.
Ωστόσο στην συμφωνία, ο βιομηχανικός ιταλικός βραχίονας είναι η κατασκευάστρια εταιρεία, η οποία έχει ήδη την παραγγελία νέων φρεγατών για λογαριασμό του ιταλικού πολεμικού ναυτικού ναυτικού, ένα πρόγραμμα που συνδέεται και με την αποδέσμευση των Bergamini στην Ελλάδα.
Θυμίζουμε ότι η κατασκευάστρια εταιρεία πριν λίγα χρόνια είχε υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας με ναυπηγεία στην Ελλάδα κι αυτό έχει την δική του σημασία στην παρούσα στιγμή.
Προ της παράδοσης αναμένεται να γίνει τεχνικός έλεγχος και απαραίτητες επισκευές στα πλοία υπό την επίβλεψη στελεχών του ελληνικού πολεμικού ναυτικού.
Σύμφωνα με πληροφορίες, όσα είχαν ειπωθεί στον προφορικό λόγο για το χρονοδιάγραμμα παράδοσης, έχουν περάσει στο επίπεδο της γραπτής αλληλογραφίας και των εγγράφων που χειρίζονται τα δυο επιτελεία.
Το 2028 και το 2029, όπως πολλές φορές είχε γράψει στο παρελθόν η σελίδα μας, θα είναι οι χρονιές όπου οι φρεγάτες «Carlo Bergamini» και «Virginio Fasan» θα παραδοθούν στο ελληνικό πολεμικό ναυτικό.
Δεν υπάρχουν σχόλια
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.