Πρόκειται για 14 νέα υδροφόρα πυροσβεστικά οχήματα, διαμόρφωσης 6×4 και χωρητικότητας 12.000 λίτρων νερού το καθένα, τα οποία έχουν ήδη ...
Πρόκειται για 14 νέα υδροφόρα πυροσβεστικά οχήματα, διαμόρφωσης 6×4 και χωρητικότητας 12.000 λίτρων νερού το καθένα, τα οποία έχουν ήδη παραληφθεί και κατανέμονται σε υπηρεσίες σε ολόκληρη τη χώρα.
Τα συγκεκριμένα οχήματα δεν είναι απλά μεγαλύτερα πυροσβεστικά, με το ρόλο τους να είναι διαφορετικός και ιδιαίτερα κρίσιμος σε μεγάλες επιχειρήσεις, καθώς λειτουργούν ουσιαστικά ως κινητές δεξαμενές νερού, ικανές να τροφοδοτούν συνεχώς μικρότερα και περισσότερο ευέλικτα πυροσβεστικά οχήματα που επιχειρούν στην πρώτη γραμμή.
Η μεγάλη δεξαμενή των 12 κυβικών μέτρων επιτρέπει σε κάθε όχημα να μεταφέρει 12 τόνους νερού μόνο ως ωφέλιμο φορτίο, χωρίς να συνυπολογίζεται το βάρος του ίδιου του οχήματος και του πυροσβεστικού εξοπλισμού. Και τα 14 μαζί μπορούν να μεταφέρουν συνολικά 168.000 λίτρα νερού σε μία μόνο μετακίνηση.
Η δυνατότητα αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε δασικές πυρκαγιές που εκδηλώνονται μακριά από οργανωμένα δίκτυα ύδρευσης, σε ορεινές περιοχές, σε νησιά ή σε μέτωπα όπου η κατανάλωση νερού είναι τόσο μεγάλη ώστε η συνεχής τροφοδοσία των πυροσβεστικών δυνάμεων γίνεται από μόνη της μια δύσκολη επιχείρηση.
Γιατί είναι 6×4 και όχι 4×4
Τα νέα οχήματα διαθέτουν τρεις άξονες και διάταξη κίνησης 6×4. Αυτό σημαίνει ότι δύο από τους τρεις άξονες είναι κινητήριοι, μια λύση που χρησιμοποιείται ευρέως στα βαρέα φορτηγά όταν απαιτείται υψηλή δυνατότητα μεταφοράς φορτίου σε συνδυασμό με αυξημένη πρόσφυση.
Δεν πρόκειται συνεπώς για τα κλασικά μικρότερα 4×4 πυροσβεστικά που μπορούν να κινηθούν βαθιά μέσα σε δύσβατους δασικούς δρόμους. Τα νέα «θηρία» έχουν διαφορετική αποστολή: να μεταφέρουν τεράστιες ποσότητες νερού όσο το δυνατόν πιο κοντά στο μέτωπο και να δημιουργούν μια διαρκή αλυσίδα ανεφοδιασμού.
Το μεγάλο βάρος του νερού καθιστά άλλωστε απαραίτητη τη χρήση τριαξονικού πλαισίου. Μόνο το περιεχόμενο της δεξαμενής ζυγίζει περίπου 12 τόνους όταν αυτή είναι γεμάτη. Σε αυτό προστίθενται το πλαίσιο του φορτηγού, η υπερκατασκευή, η αντλία, οι σωληνώσεις και ο υπόλοιπος πυροσβεστικός εξοπλισμός.
Το μεγάλο πλεονέκτημα στην πραγματική μάχη της φωτιάς
Σε μία μεγάλη δασική πυρκαγιά το πρόβλημα δεν είναι μόνο πόσα πυροσβεστικά οχήματα βρίσκονται στο μέτωπο. Εξίσου κρίσιμο είναι πόσο γρήγορα μπορούν αυτά να ανεφοδιαστούν με νερό.
Ένα συμβατικό δασικό πυροσβεστικό μπορεί να διαθέτει δεξαμενή μερικών χιλιάδων λίτρων. Όταν αυτή αδειάσει, το όχημα πρέπει είτε να απομακρυνθεί για υδροληψία είτε να τροφοδοτηθεί από άλλη υδροφόρα.
Σε ένα ταχύτατα εξελισσόμενο μέτωπο, ακόμη και λίγα λεπτά απουσίας ενός οχήματος μπορεί να έχουν σημασία.
Τα οχήματα των 12.000 λίτρων μπορούν να παραμένουν σε στρατηγικά σημεία και να λειτουργούν ως ενδιάμεσοι σταθμοί ανεφοδιασμού, μειώνοντας τις αποστάσεις που πρέπει να διανύουν τα μικρότερα πυροσβεστικά.
Η παρουσία τους είναι ακόμη σημαντικότερη σε περιοχές όπου οι διαθέσιμοι κρουνοί έχουν χαμηλή παροχή ή όπου οι φυσικές πηγές υδροληψίας βρίσκονται σε μεγάλη απόσταση. Η αγορά των 14 οχημάτων πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Εθνικού Προγράμματος Πολιτικής Προστασίας «ΑΙΓΙΣ» και χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Το συνολικό ύψος της σύμβασης ανέρχεται σε 5.727.064 ευρώ, ποσό που περιλαμβάνει τα οχήματα μαζί με τον προβλεπόμενο εξοπλισμό τους. Η κατανομή τους γίνεται από το Αρχηγείο του Πυροσβεστικού Σώματος και δεν περιορίζεται στην Αττική ή στις μεγάλες πόλεις. Οχήματα κατευθύνονται τόσο στην ηπειρωτική όσο και στη νησιωτική Ελλάδα, ανάλογα με την επιχειρησιακή επικινδυνότητα και τις ανάγκες κάθε περιοχής.
Ιδιαίτερα στα νησιά, όπου η πρόσβαση σε μεγάλες ποσότητες νερού μπορεί να είναι δυσκολότερη και η μεταφορά επιπλέον μέσων σε περίπτωση μεγάλης πυρκαγιάς απαιτεί χρόνο, ένα τέτοιο όχημα μπορεί να λειτουργήσει ως σημαντικός πολλαπλασιαστής ισχύος.
Η Πυροσβεστική αλλάζει σταδιακά στόλο
Τα 14 νέα υδροφόρα αποτελούν μόνο ένα μικρό κομμάτι ενός πολύ μεγαλύτερου προγράμματος ανανέωσης του εξοπλισμού της ελληνικής Πολιτικής Προστασίας.
Μέσω του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ» προβλέπεται συνολικά η προμήθεια 1.711 οχημάτων, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν τον Αύγουστο του 2026, ενώ περισσότερα από 1.000 νέα οχήματα με τον εξοπλισμό τους είχαν ήδη παραδοθεί. Η χρηματοδότηση του συνολικού προγράμματος προέρχεται από ευρωπαϊκούς και εθνικούς χρηματοδοτικούς μηχανισμούς, μεταξύ των οποίων το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Πρόκειται για μία από τις μεγαλύτερες ανανεώσεις επίγειων μέσων που έχουν πραγματοποιηθεί στην ιστορία του Πυροσβεστικού Σώματος.
Ήδη από προηγούμενο σχεδιασμό είχε προβλεφθεί ότι μόνο μέσα στο 2025 και το 2026 θα παραλαμβάνονταν εκατοντάδες οχήματα διαφόρων τύπων, με στόχο την αντικατάσταση σημαντικού μέρους ενός υφιστάμενου στόλου περίπου 4.000 οχημάτων και τη σταδιακή είσοδο σύγχρονων συστημάτων επικοινωνίας και κατάσβεσης.
Παράλληλα, τον Ιούνιο του 2026 το Πυροσβεστικό Σώμα παρέλαβε και δέκα νέους τράκτορες με επικαθήμενα χαμηλής φόρτωσης, οι οποίοι προορίζονται για τη μεταφορά βαρέων οχημάτων και ειδικού εξοπλισμού στις περιοχές όπου απαιτείται επιχειρησιακή ενίσχυση.
Δεν υπάρχουν σχόλια
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.