Ένα ακόμη λαμπρό παράδειγμα τεχνολογικής προόδου μας παρουσιάζουν Κινέζοι μηχανικοί. Το εντυπωσιακό κατόρθωμα αφορά την περιστροφή κατά...
O λόγος που επιλέχτηκε αυτός ο τρόπος για την τοποθέτηση της γέφυρας είναι για να μη διακοπεί η λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας που περνά από κάτω.
Οι μηχανικοί σήκωσαν το τμήμα της γέφυρας σε ύψος 15 μέτρων και με περιστροφή 106o κατάφεραν να το συνδέσουν με τον υπόλοιπο αυτοκινητόδρομο, σε διάστημα μόλις μιάμισης ώρας. Για να κατανοήσουμε το μέγεθος της κατασκευής αρκεί να αναφέρουμε ότι η γέφυρα υποστηρίζει 11 λωρίδες κυκλοφορίας.

Η μέθοδος της περιστροφής εφαρμόζεται μόλις για δεύτερη φορά παγκοσμίως και πρώτη φορά στην Ασία.

apocalypsejohn

Δεν υπάρχουν σχόλια
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.