Τα παρακάτω μοντέλα αυτοκινήτων είχαν στόχο να φέρουν νέα πνοή ζωής στην πάλαι ποτέ σοβιετική αυτοκινητοβιομηχανία, όμως η πτώση τη...
Τα παρακάτω μοντέλα αυτοκινήτων είχαν στόχο να φέρουν νέα πνοή ζωής στην πάλαι ποτέ σοβιετική αυτοκινητοβιομηχανία, όμως η πτώση της Σοβιετικής Ένωσης είχε ως αποτέλεσμα να μην αρχίσει ποτέ η μαζικής παραγωγή τους. Το rbth.com παρουσιάζει τα κορυφαία concepts των σοβιετικών αυτοκινήτων που τελικά δεν είδαμε ποτέ.
AZLK-2143
VAZ-2702
Προοριζόταν να λύσει το πρόβλημα της Σοβιετικής Ένωσης με τα βαν που έκαναν διανομές. Ωστόσο, το συγκεκριμένο αποδείχθηκε τόσο εύθραυστο, αφού στην κυριολεξία έσπασε στα δύο κατά τη διάρκεια crash test.
MAZ-2000 “Perestroyka”
Πήρε το όνομά του από τη σειρά των πολιτικών μεταρρυθμίσεων από τον Μιχαήλ Γκορμπατσόφ, απέτυχε όμως εξίσου και δεν κατάφερε να επιβιώσει μετά την κατάρρευση του καθεστώτος. Αν και, για την εποχή εκείνη, περιείχε καινοτομίες, όπως το αεροδυναμικό σχήμα της καμπίνας του οδηγού.
Moskivch-2144 “Istra”
Μοντέλο του 1985, με τεράστια παράθυρα και πόρτες που άνοιγαν προς τα πάνω.
Zil-4102 “Mishka” and “Rayka”
Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε κατόπιν παραγγελίας του Μιχαήλ Γκορμπατσόφ, με έμπνευση από τις Ρολς Ρόις, ωστόσο τελικά κατέληξε να μοιάζει περισσότερο με Κάντιλακ του 1985 και συγκεκριμένα τη λιμουζίνα Fleetwood. Φτιάχτηκαν δύο πρωτότυπα, γνωστά ως “Mishka” και “Rayka” (χαϊδευτικά των ονομάτων του Γκορμπατσόφ και της συζύγου του). Ωστόσο, στον πρέοδρο δεν άρεσε το αποτέλεσμα και το αυτοκίνητο έμεινε ... στα χαρτιά.
Moskvich-3733 “Tonnik”
Το 8θέσιο μινι-βαν σχεδιάστηκε από Σοβιετικούς και Τσεχοσλοβάκους μηχανικούς. Ωστόσο μετά ήρθε το 1991 με τη διάλυση της ΕΣΣΔ, κι έτσι ούτε η Μόσχα ούτε η Πράγα το είδαν ποτέ να κυκλοφορεί στους δρόμους.
RAF-M1 “Roksana”
Σχεδιάστηκε από τη RAF με έδρα τη Ρίγα της Λετονίας. Ηταν από τα ελάχιστα αυτοκίνητα της εποχής που επέζησαν μετά την πτώση της ΕΣΣΔ. Αναβαθμίστηκε και λανσαρίστηκε από την ανεξάρτητη πλέον Λετονία το 1993, η οποία ωστόσο δεν μπορούσε να παραγάγει από μόνη της αυτοκίνητα με αποτέλεσμα κι αυτό το μοντέλο να εκλείψει τελικά.
UAZ-3170 “Simbir”
Σοβιετικό off-road προοριζόταν να εξυπηρετήσει και στρατιωτικούς σκοπούς, αλλά με το μετα-σοβιετικό χάος εγκαταλείφθηκε.
NAMI “Ochta”
NAMI-0290 “Orange”
Δεν ήταν αξιόλογο μόνο για το λαμπερό του χρώμα. Θεωρείται και ένα από τα καλύτερα σπορ αμάξια της Σοβιετικής εποχής. Το 1991 ωστόσο μετατράπηκε σε παλιοσίδερα και ξεχάστηκε για πάντα.